hpi baja 5b brushless

oui claude j'ai eu ça en cadeau pour mon anniversaire, sinon pour le carrossage je l'ai eu comme ça je n'est rien modifier à ce niveau là
mais c'est vrais que c'est un carrossage prononcé quand même , je vais modifié ça aussi tien     

bon ben carrossage modifié    
puis quand le turbo de la nissan sera digéré je mettrai une belle carrosserie desert

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Et maintenant t as prevu quoi pour t occuper ????? Hi hi hi

ben il faut que j'aille chez mes parents pour faire des pieces pour le baja , pare choc arriere pare buffle genre losi mais acier etc... Mais pour cet après midi je vais jouer à la console ^^

on ta reconnu


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sinon j'ai mon ménage qui n'est pas fait depuis 3 mois

t'as pas plutôt une voiture à bricoler,     sinon bien vu le miroir, rien ne t’échappe     les bouteilles de vin , le mirroir , j'ai intérret de dire a maman de cacher ses sexes toys et de pas trainer par la en lingerie coquinne,     

hihihi         

non au contraire, propose lui une séance photo
et tu nous fais partager

hummmmmm

   

aller hop après midi bricole , on va pouvoir se rentrer dedant    

reste juste a meuler les soudure et peindre , le tout est monter droit les défaut sont du à l’appareil photo


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ben tu voix tu trouve de quoi bricoler hihihih et moi pas peur j ai un pare choc plastique pour te pousser hihihi

  

pas mal un coup peinture et hop nikel

ouaip et du coup tout l'avant du chassis jusqu'au niveau du servo de direction est renforcé avec du fer plas de 3mm en acier donc la ça plira plus     

c'est un vrai char d'assaut
il doit pesé 1 tonne

mais il fait même pas peur au lossi

je compense le poid perdu par le montage en elec    
mdr on verra ce que ça donne sur la piste

MADMAX le retour hihihih

meuuuh non juste des pares chocs maison , mais qui parent des chocs pour de vrai  
j'ai preparer , meuler , aprêter et peint , c'est sec je remonte en ce moment photos dès que c'est fini    

voila remonté, et ça fait pas madmax     



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et un petit whisky en carburant


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faut bien se réchauffé  

    il est fou , j'aime pas le whisky , c'est vrai en plus , et c'est mon verre pour mon petit jus d'orange du soir

bon retour aux source . j'ai repasser le baja en thermique

specs moteur :


vilo plein avec bielle +2mm
carter moteur 4 points prépa FRED FACTORY RACING ST ALBAN
joint de culasse cuivre 1mm et 2 joints de culasse standard
cylindre 30.5cc prépa FRED FACTORY RACING ST ALBAN
pipe alu et joints teflon GTBracing
carbu walbro WT997
embrayage renforcé ressort origine
pot replique jet pro v2 ( king motors )
kit frein avant a disque mécanique   (neuf ) integy (disque carbone)
à monté kit frein arriere mecanique à disque acier FRED FACTORY RACING ST ALBAN
pare choc arriere alu integy
support cloche embrayage alu integy
etc etc ....

et kit de moyeux pour pouvoir monter les roues FG sur HPI comme ça je peut faire du rally game en pneus slick de ma 1/5 piste ^^

et les photos , elles sont ou ?????

     

faut tout demander dans la tole !!!!!

           

ben oui  c'est pas croyable ça , merde ^^




tiens en mode rallye games extra large ^^
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avec la protection de lanceur


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les freins avant integy

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modif amortos car ce sont des corps d'amotos avant dont 10mm plus court mais là ils font 15mm de plus ( c'est du provisoir ) ou pas ^^
à noter les chaussette d'amortos faites pas ma grand mère , en tissus pour auvent de caravane , donc solide et imperméable


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l'échappement et le pare chocs arriere ne sont pas encore monter , vu que je les ai pas reçus , et servo gaz frein de 29kg en cour de livraison , c'est un hitec hs 7954 sh , 95e le morceau j'espere ne pas le cramer celui là ^^
les feux avant aussi ont changés de place , moins exposés au chocs là ^^

tes chaussettes amortos , tu as découpé ton calbare !!!!!!!         

rigolo avec les roues slick !!!! on dirait qu'elles sont plus petites !!!! no ?????

en tout cas , il a l'air bien large !!! pour le retourner celui là , il va falloir y aller !!!!!